Cистемы автоматизации сбора и учета первичной информации в ИС на АТП

Первичная информация - изначальные данные, собираемые из первоисточников

Вопросы сбора и учета (хранения) первичных данных - основа построения любой информационной системы потому как в основе ее работы лежит именно информация. Обычно при разработке систем сбора первичной информации определяются данные, которые необходимо собрать и точки сбора таких данных. Первичную информацию можно получать различными путями : через интерфейс с локальной автоматики (датчики АСУ ТП), путем ввода значений пользователями, парсингом данных из Интернет и прочими. Что касается автоматизированных интерфейсов с различной автоматикой и получением данных из глобальной сети более - менее понятно, это дело технологий. А вот организация сбора первичной информации с рабочих мест (АРМов) требует небольшого разъяснения. В основе такого сбора лежат формы для ввода (т.н. "вводимые формы"), состоящие из полей для ввода, списков и других элементов управления. Все эти элементы могут, а в некоторых случаях должны быть объединены общей логикой работы формы. То есть при выборе определенного пункта из списка, другой список должен перестроиться, а, скажем, если Вы поставите галочку, он ограничится выбранной опцией.

Системы по управлению автопредприятием

Современные автопредприятия - довольно сложный организм, требующий постоянного контроля, учета и планирования. И в этой ситуации информационные системы по управлению автопредприятием являются незаменимыми помощниками. В сочетании с огромными вычислительными современных компьютеров системы управления автопредприятием могут стать той технологической основой, на которой автомобильная компания сможет построить собственную прорывную стратегию развития.

Автоматизация транспортных компаний

Деятельность транспортных предприятий всегда отличает необходимость в постоянной координации сложных процессов. Два слагаемых эффективности в логистике – оптимизация издержек и увеличение скорости выполнения операций - зависят от взаимодействия множества специалистов разных подразделений – начиная от бухгалтерии и финансового отдела, заканчивая технической, диспетчерской и клиентской службами. Обеспечение их слаженной работы требует от руководства постоянного контроля и быстрого принятия управленческих решений.

Системы АТП (автотранспортных предприятий)

"AutoCRAFT" не претендует на абсолютную монополию в мире систем для управления автотранспортным предприятием, но мы постоянно анализируем другие системы АТП для того, чтобы взять от них лучшее и предоставить нашим пользователям, для того, чтобы сделать их работу максимально удобной и эффективной.

К сожалению, большинство таких систем выполнены как платформенные приложения (устанавливаемые на компьютер), а о недостатках таких систем как и о преимуществах веб-интерфейса говорилось уже не мало. И становится очевидным, что будущее, в силу этих преимуществ именно за системами, построенными как веб - приложения. Именно поэтому разработчиками системы атп "AutoCRAFT" была выбрана концепция ее построения в виде веб - приложения.

Но эта статья не об этом, а о том, какие решения предлагаются для предприятий, работающих в области грузовых и пассажирских перевозок, а также в смежных хозяйственных отраслях деятельности. И первая система, с которой мы хотим вас познакомить - система для автоматизации автотранспортной проходной "Автотранспортная проходная АТП". Непонятно почему создатели этой системы выделили именно этот аспект (в пакете "AutoCRAFT" он входит в виде всего лишь одного из многих автоматизированных рабочих мест - АРМ). На сайте программы, ее создатели, в частности, указывают

Система «Автотранспортная проходная (АТП)» предназначена для контроля проезда личного и служебного транспорта на промышленных предприятиях, складских комплексах, автопарках, бизнес-центрах с имеющейся автостоянкой (парковкой), транспортно-логистических терминалах и многих других объектах, где есть необходимость контроля проезда и досмотра транспортных средств.